本解决方案涉及电池控制技术领域，具体涉及一种智能中控锁。

　　背景技术：

　　共享单车现有的充电过程有几个模式：1、专业人员进行回收整理;2、放置到制定位置，骑行人进行充电;3、扫描二维码解锁后才能骑行。但是现有的共享单车充电过程存在以下几个缺点：1、专业人员回收时，共享单车分布太分散，造成资源浪费;2、放置到指定地方时骑行人员距离目的地太远，共享单车无法实现共享;3、手机没电、手机信号不好时无法骑行。
 

 

　　技术实现要素：

　　有鉴于此，本实用新型提供一种智能中控锁，已解决现有技术中存在的问题。

　　本实用新型提供一种智能中控锁，其特征在于：所述智能中控锁包括：锁体以及外置电池;

　　所述外置电池包括电池本体、存储单元以及连接插孔，所述存储单元设置于所述电池本体内部，所述存储单元内存储有识别码;

　　所述锁体上设置有容纳所述外置电池的电池仓，所述电池仓内设置有用于与所述连接插孔连接的电池连接器，所述电池连接器连接控制单元，所述控制单元通过锁控单元与所述锁体连接;

　　所述外置电池通过所述连接插孔和所述电池连接器与所述锁体形成电连接，所述控制单元识别所述外置电池内存储的识别码，并验证所述识别码，验证通过后，所述控制单元控制所述锁控单元开锁。

　　优选地，所述外置电池包括电池壳体，所述电池本体设置于所述电池壳体内部;

　　所述电池壳体两个端面呈梯形，第一端面上设置有所述连接插孔，两个斜侧面上设置有一端开口的滑槽;

　　所述电池仓的两侧设置有滑轨，其底端设置有电池连接器;

　　所述外置电池的滑槽与所述电池仓内的滑轨相匹配，通过所述滑槽和所述滑轨，所述外置电池可以从所述电池仓内滑进或者滑出。

　　优选地，所述滑槽一端开口，另一端封闭，所述滑槽的封闭端用于对所述外置电池进行定位;当所述滑轨进入到所述滑槽的封闭端时，所述外置电池与所述电池仓内的电池连接器形成良好的电连接。

　　优选地，所述电池壳体的第二端面上设置有拉环，所述拉环用于将所述外置电池从所述电池仓内拉出。

　　优选地，所述外置电池上设置有充电接口，所述充电接口用于为所述外置电池补充电量。

　　本实用新型具有的优点和积极效果是：本方案中骑行人可以随身携带电池，电池小巧、携带方便，电池可以当充电宝使用。该智能中控系统不需要专业人员进行回收充电，不需要放置指定地方充电，用户随身携带自行充电，也不需要扫描二维码解锁后才能骑行。提高用户体验、电池随便插入该系统后自动识别即可解锁骑行，电池拔出后人工上锁即可结束骑行，后台发送骑行数据进行结算订单。如果没有电池需扫描二维码解锁后可以当自行车骑行，骑行结束后人工上锁。

　　具体实施方式

　　为了更好的理解本实用新型，下面结合具体实施例和附图对本实用新型进行进一步的描述。

　　本实用新型提供一种智能中控锁，如图1所示，所述智能中控锁包括锁体1以及外置电池2。

　　其中，所述外置电池2包括电池本体201、存储单元以及连接插孔202，所述存储单元设置于所述电池本体201内部，所述存储单元内存储有识别码。

　　如图3和图4所示，所述锁体1上设置有容纳所述外置电池2的电池仓101，所述电池仓101内设置有用于与所述连接插孔202连接的电池连接器102，所述电池连接器102连接控制单元，所述控制单元103通过锁控单元104与所述锁体1连接。

　　所述外置电池2通过所述连接插孔202和所述电池连接器102与所述锁体1形成电连接，所述控制单元103识别所述外置电池2内存储的识别码，并验证所述识别码，验证通过后，所述控制单元103控制所述锁控单元104开锁。

　　本实用新型中，所述外置电池2可以实现两种功能，为所述锁体1供电以及开锁的功能。

　　当所述锁体1的电池连接器102插入所述外置电池2的连接插孔202中时，所述外置电池2和所述锁体1之间实现电连接，所述控制单元103控制所述外置电池2为所述锁体1进行供电。

　　在本实用新型中，所述外置电池2还能实现解锁功能。所述外置电池2设置有存储单元，所述存储单元内存储有识别码，所述控制单元103识别所述外置电池2存储单元内的识别码，并完成所述识别码的验证，然后根据验证结果控制所述锁控单元104是否开锁。

　　所述识别码包含电池种类、电池电流、电池电压以及代表电池身份的一个ID编码等信息;当所述外置电池2插入所述锁体1时，所述控制单元103识别所述外置电池2的识别码的信息，并将此信息传输给所述控制单元103，所述控制单元103对此信息进行验证，当所述外置电池2通过验证时，所述控制单元103控制所述锁控单元104进行开锁，当所述外置电池没有通过验证，即无法开锁。

　　进一步地，所述外置电池2包括电池壳体203，所述电池本体201设置于所述电池壳体203内部;

　　所述电池壳体203两个端面呈梯形，第一端面2031上设置有所述连接插孔202，两个斜侧面2033上设置有一端开口的滑槽204;所述电池仓101的两侧设置有滑轨105，其底端设置有电池连接器102;所述外置电池2的滑槽204与所述电池仓101内的滑轨105相匹配，通过所述滑槽204和所述滑轨105，所述外置电池2可以从所述电池仓101内滑进或者滑出。

　　进一步地，所述滑槽204一端开口，另一端封闭，所述滑槽204的封闭端用于对所述外置电池2进行定位;当所述滑轨105进入到所述滑槽204的封闭端时，所述外置电池2与所述电池仓101内的电池连接器102形成良好的电连接。

　　进一步地，所述电池壳体203的第二端面上设置有拉环，所述拉环用于将所述外置电池从所述电池仓内拉出。

　　进一步地，所述外置电池2设置有充电接口205，所述充电接口205用于为所述外置电池2补充电量。

　　本实用新型的标识码还可以通过手机APP进行扫描识别，或者手动输入识别。手机APP将所述标识码识别之后可以与手机内的打车软件的用户账号进行绑定。

　　当手机处于没电状态，或者处于网络信号极差的环境中时，可以将所述外置电池2插入所述锁体1中，所述控制单元识别所述外置电池2的识别码的信息，并将此信息传输给所述控制单元，所述控制单元对此信息进行验证，当所述外置电池2通过验证时，所述控制单元控制所述锁控单元进行开锁。

　　所述锁体打开之后，所述控制单元首先获取所述锁体的位置信息，然后采集骑行时间以及骑行里程，当骑行结束后，手动关锁，所述控制单元把采集到的骑行时间以及骑行里程上传至云端，所述云端形成结算订单，由于所述识别码与所述用户账号绑定，所述云端可以将结算账单发送至用户账户，自动结算。

　　应当说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

　　最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。